Обзор нового автомобиля BMW 7-Series

Баварский автоконцерн BMW презентовал очередную, шестую по счету генерацию BMW 7-Series. Публично дебютирует новая модель в сентябре текущего года. В Европе приобрести ее можно будет уже осенью.
Габариты нового и предыдущего «best of the best» от BMW отличаются незначительно: длина — 5098 мм, колесная база — 3070 мм, ширина и высота остались прежними (1902 мм и 1478 мм соответственно). Удлиненная модель прибавляет 139 мм, ее колесная база увеличена до 3210 мм. Использование конструкционного полимерного материала carbon (отсюда название кузова — Carbon Core) и алюминиевых сплавов позволило снизить массу новой «семерки» — новое поколение легче на 130 кг. Дизайн нового топа BMW сочетает классические черты (узнаваемый профиль, разделенная пополам радиаторная решетка) с интересными дизайнерскими решениями.

Так, хромированные накладки проходят по низу кузова, повторяя его форму. Они соединяются с воздуховодами в передних крыльях. Благодаря этому силуэт нового авто визуально удлиняется, и повышается функциональность модели за счет улучшения аэродинамики.

Салон BMW 7-Series не отличается революционными изменениями по сравнению с прошлыми поколениями «семерки». Благородные материалы отделки — кожа, которой обтянуто рулевое колесо, дерево, алюминий. Прибавим мультимедийный комплекс iDrive, приборную панель LCD touch screen (сенсорный ЖК-дисплей), дистанционно управляемую парковку (присутствия водителя в салоне авто не требуется, достаточно нажать кнопку), возможность проекции информации на лобовое стекло, управление при помощи жестов. В итоге получается отданная на откуп новым технологиям, но не утратившая связи с прошлым модель.
О комфорте пассажиров новой BMW 7-Series позаботится полный пакет услуг:
· 4-зонный климат-контроль (ионизация и ароматизация воздуха);
· сиденья с набором таких опций, как массаж, вентиляция и/или подогрев;
· семидюймовый съемный планшетный компьютер в подлокотнике между задними сиденьями с функцией управления всей информационно-развлекательной системой.

Кроме того, салон оборудован беспроводной зарядкой для мобильных устройств, аудиосистемой, системой Night Vision (система ночного видения).

«Бензиновые» варианты — 740i и 750i. БМВ 740i оснащен 6-цилиндровым турбомотором 3.0, выдающим 326 л. с. В топе нового поколения 7-Series силовой агрегат версии 750i — модернизированный V8, объемом 4400 и возможной мощностью 450 лошадиных сил. Модель достигает отметки 100 км/ч за 4,4 секунды. 740i тратит на 1,1 секунды больше (разгон до 100 км в час за 5,5 секунды), аутсайдер — дизельный 730d — 5,8 секунды.

Заботу об экологической обстановке благодаря электродвигателю могут позволить себе владельцы модели 740e. Загрязнение окружающей среды CO2 при работе автомобиля составляет менее 50 г/км. Общая мощность гибридного авто — 321 л. с. Время разгона до отметки 100 км/ч — 5,5 секунды. Расход бензина — 2,1 литра на 100 км пути, что позволяет сочетать заботу об экологии и собственных финансах. Кроме того, в запасе имеются «аварийные» 40 километров, которые, в случае форс-мажора, можно проехать только на электрической тяге. Подзарядка модели может быть осуществлена от обычной розетки.

Уже в основной комплектации «семерки» есть такой инновационный девайс, как система Executive Drive Pro (установлена на всех вариантах, кроме 740e).

Электроника производит сканирование дороги при помощи камер, навигационных данных и характера стиля вождения. Это позволяет уменьшить крен кузова при повороте и в определенной степени предугадать возможные препятствия на дороге, чтобы заранее изменить жесткость амортизаторов. Все двигатели оснащены современными восьми- и девятиступенчатыми АКПП. Полный привод доступен только в качестве дополнительной опции за некоторую доплату.

В 2016 году БМВ предложит люксовый вариант 7-Series. Двигатель топового авто (V12) объемом 6600 см³ аналогичен движкам флагманов компании концерна Roll-Royce. Мощность новинки — 570–600 л. с.

На российском рынке новая генерация 7-Series появится зимой текущего года.